Uređaji za pokretanje seoskih traktora i poljoprivrednih transportnih vozila opremljeni su filtrima za zrak, filtrima za ulje i diesel filtrima, poznatim kao "tri filtra". Rad "tri filtera" izravno utječe na funkciju rada i životni vijek startera. Trenutačno dosta vozača ne održava i ne štiti "tri filtera" prema propisanim rokovima i pravilima, što rezultira čestim kvarovima motora i preranim ulaskom u period održavanja. Pogledajmo to sljedeće.
Majstor za održavanje vas podsjeća: zaštita i održavanje zračnog filtra, osim redovitih zahtjeva za rad i održavanje, također treba obratiti pozornost na sljedeće točke:
1. Vodeća rešetka zračnog filtra ne smije biti deformirana ili zahrđala, a njezin kut nagiba trebao bi biti 30-45 stupnjeva. Ako je otpor premalen, povećat će se i utjecati na protok zraka. Ako je protok zraka prevelik, rotacija protoka zraka će biti oslabljena i odvajanje od prašine će se smanjiti. Vanjske površine lopatica ne moraju se bojati kako bi se spriječilo da čestice oksidacije uđu u cilindar.
2. Ventilacijsku mrežicu treba očistiti tijekom održavanja. Ako filtar ima posudu za prašinu, visina čestica prašine ne bi smjela prelaziti 1/3, u protivnom ih treba ukloniti na vrijeme; otvor posude za prašinu treba biti čvrsto zatvoren, a gumena brtva ne smije se oštetiti ili odbaciti.
3. Visina razine ulja filtra treba zadovoljiti standardne zahtjeve. Ako je razina ulja previsoka, to će uzrokovati naslage ugljika u cilindru. Premalo ulja smanjuje funkciju filtra i ubrzava njegovo trošenje.
4. Prilikom zamjene metalne mrežice (žice) u filtru promjer rupe ili žice može biti samo malo manji, a kapacitet punjenja se ne može povećati. U protivnom će se smanjiti funkcionalnost filtra.
Obratite pozornost na propuštanje zraka usisne cijevi, a promjenu ulja i čišćenje treba izvršiti na mjestu bez vjetra i prašine; filter ventilatora treba izvesti u okruženju s niskom vlagom i visokim tlakom zraka, a smjer puhanja treba biti suprotan od zraka koji ulazi u filter filter; tijekom instalacije, Smjerovi preklapanja susjednih Di filtera trebaju prodrijeti jedan u drugi.
QS BR. | SK-1553A-1 |
OEM BR. | GOLDEN DRAGON BUS 4592056695 GOLDEN DRAGON BUS 211000005 |
REFERENCA | RS5538 A38050 AF26569 C271050 P953306 R003668 R004435 |
PRIMJENA | TEŠKI KAMION GOLDEN DRAGON BUS |
VANJSKI PROMJER | 279 (MM) |
UNUTARNJI PROMJER | 201/185 (MM) |
UKUPNA VISINA | 414/453 (MM) |
QS BR. | SK-1553B-1 |
OEM BR. | GOLDEN DRAGON BUS 211000004 GOLDEN DRAGON BUS 4592056389 |
REFERENCA | RS5539 A38040 R004359 AF26570 CF1810 P641355 |
PRIMJENA | TEŠKI KAMION GOLDEN DRAGON BUS |
VANJSKI PROMJER | 182/178 (MM) |
UNUTARNJI PROMJER | 167/162 (MM) |
UKUPNA VISINA | 427 (MM) |