Zračni filtri se uglavnom koriste za filtraciju zraka u strojarskim lokomotivama, automobilima, poljoprivrednim lokomotivama, laboratorijima, aseptičnim operacijskim sobama i raznim preciznim operacijskim sobama.
Motor mora usisati puno zraka tijekom radnog procesa. Ako zrak nije filtriran, prašina lebdeća u zraku se usisava u cilindar, što će ubrzati trošenje klipne skupine i cilindra. Veće čestice koje ulaze između klipa i cilindra uzrokovat će ozbiljan fenomen "povlačenja cilindra", koji je posebno ozbiljan u suhom i pjeskovitom radnom okruženju.
Zračni filtar ugrađen je ispred rasplinjača ili cijevi za dovod zraka kako bi filtrirao čestice prašine i pijeska u zraku i osigurao ulazak dovoljne količine čistog zraka u cilindar.
1. Cijeli sustav za filtriranje zraka je pod negativnim tlakom. Vanjski zrak će automatski ući u sustav, tako da osim ulaza filtra za zrak, svi priključci (cijevi, prirubnice) ne smiju imati curenje zraka.
2. Prije svakodnevne vožnje provjerite nakuplja li se velika količina prašine u filtru zraka, na vrijeme ga očistite i pravilno postavite.
3. Kada provjeravate je li element filtra za zrak deformiran ili se ne može rastaviti, zamijenite element filtra za zrak pod vodstvom osoblja za održavanje.
QSNE. | SK-1502A |
NAJVEĆI OD | 225(MM) |
UNUTARNJI PROMJER | 117/13(MM) |
UKUPNA VISINA | 323/335(MM) |
QSNE. | SK-1502B |
NAJVEĆI OD | 122/106(MM) |
UNUTARNJI PROMJER | 98/18(MM) |
UKUPNA VISINA | 311(MM) |