Uređaji za pokretanje seoskih traktora i poljoprivrednih transportnih vozila opremljeni su filtrima za zrak, filtrima za ulje i diesel filtrima, poznatim kao "tri filtra". Rad "tri filtera" izravno utječe na funkciju rada i životni vijek startera. Trenutačno dosta vozača ne održava i ne štiti "tri filtera" prema propisanim rokovima i pravilima, što rezultira čestim kvarovima motora i preranim ulaskom u period održavanja. Pogledajmo to sljedeće.
Majstor za održavanje vas podsjeća: zaštita i održavanje zračnog filtra, osim redovitih zahtjeva za rad i održavanje, također treba obratiti pozornost na sljedeće točke:
1. Vodeća rešetka zračnog filtra ne smije biti deformirana ili zahrđala, a njezin kut nagiba trebao bi biti 30-45 stupnjeva. Ako je otpor premalen, povećat će se i utjecati na protok zraka. Ako je protok zraka prevelik, rotacija protoka zraka će biti oslabljena i odvajanje od prašine će se smanjiti. Vanjske površine lopatica ne moraju se bojati kako bi se spriječilo da čestice oksidacije uđu u cilindar.
2. Ventilacijsku mrežicu treba očistiti tijekom održavanja. Ako filtar ima posudu za prašinu, visina čestica prašine ne bi smjela prelaziti 1/3, u protivnom ih treba ukloniti na vrijeme; otvor posude za prašinu treba biti čvrsto zatvoren, a gumena brtva ne smije se oštetiti ili odbaciti.
3. Visina razine ulja filtra treba zadovoljiti standardne zahtjeve. Ako je razina ulja previsoka, to će uzrokovati naslage ugljika u cilindru. Premalo ulja smanjuje funkciju filtra i ubrzava njegovo trošenje.
4. Prilikom zamjene metalne mrežice (žice) u filtru promjer rupe ili žice može biti samo malo manji, a kapacitet punjenja se ne može povećati. U protivnom će se smanjiti funkcionalnost filtra.
Obratite pozornost na propuštanje zraka usisne cijevi, a promjenu ulja i čišćenje treba izvršiti na mjestu bez vjetra i prašine; filter ventilatora treba izvesti u okruženju s niskom vlagom i visokim tlakom zraka, a smjer puhanja treba biti suprotan od zraka koji ulazi u filter filter; tijekom instalacije, Smjerovi preklapanja susjednih Di filtera trebaju prodrijeti jedan u drugi.
QSNE. | SK-1246A |
OEM BR. | CUMMINS 70024177 |
REFERENCA | AF55320 AF55020 |
PRIMJENA | Cummins motor QSF2.8 |
DULJINA | 235/229 (MM) |
ŠIRINA | 191/185 (MM) |
UKUPNA VISINA | 319/353 (MM) |
QSNE. | SK-1246B |
OEM BR. | |
REFERENCA | AF55312 |
PRIMJENA | Cummins motor QSF2.8 |
DULJINA | 221/(218/224) (MM) |
ŠIRINA | 175/(171/177) (MM) |
UKUPNA VISINA | 38 (MM) |