Motor mora usisati puno zraka tijekom radnog procesa. Ako zrak nije filtriran, prašina lebdeća u zraku bit će usisana u cilindar, što će ubrzati trošenje klipne skupine i cilindra. Veće čestice koje ulaze između klipa i cilindra mogu uzrokovati ozbiljno "povlačenje cilindra", što je posebno ozbiljno u suhim i pjeskovitim radnim okruženjima. Zračni filter je instaliran ispred rasplinjača ili usisne cijevi kako bi filtrirao prašinu i pijesak u zraku, osiguravajući da dovoljna količina čistog zraka ulazi u cilindar
Prema principu filtracije, filtri za zrak mogu se podijeliti na tip filtera, centrifugalni tip, tip uljne kupke i kompozitni tip.
Tijekom održavanja, papirnati filtarski element ne smije se čistiti u ulju, inače će papirnati filtarski element pokvariti i lako je izazvati nesreću zbog prebrze vožnje. Tijekom održavanja, samo metoda vibracija, metoda uklanjanja mekanom četkom (za četkanje uzduž nabora) ili metoda povratnog ispuhivanja komprimiranim zrakom mogu se koristiti samo za uklanjanje prašine i prljavštine pričvršćene na površini elementa papirnog filtera. Za dio grubog filtera, prašinu u dijelu za skupljanje prašine, oštrice i ciklonsku cijev treba ukloniti na vrijeme. Čak i ako se svaki put može pažljivo održavati, papirnati filtarski element ne može u potpunosti vratiti svoju izvornu učinkovitost, a njegov će se otpor pri usisu zraka povećati. Stoga, općenito, kada se papirnati filterski element treba održavati četvrti put, treba ga zamijeniti novim filterskim elementom. Ako je papirnati filtarski element napuknut, izbušen ili su filtarski papir i završni poklopac degumirani, treba ih odmah zamijeniti.