Centar za proizvode

Element filtra povrata ulja u hidrauličnom sustavu, kao što ime sugerira, je element filtra koji se koristi u povratu ulja sustava. Nakon rada s aktuatorom, zbog istrošenosti rada opreme, mogu se stvoriti nečistoće od čestica i gume. Ako ne želite unijeti nečistoće u ulju u spremnik za gorivo, može se filtrirati samo s filtarskim elementom ili filtrom u sustavu povrata ulja.

Hidrauličko ulje često sadrži granulirane nečistoće, koje će uzrokovati trošenje hidrauličkih komponenti u odnosu na pokretnu površinu, zapinjanje ventila i začepljenje otvora leptira za gas, što uvelike smanjuje pouzdanost sustava. Ugradnja određenog preciznog filtra za ulje u sustav osigurava da se prema materijalu i strukturi filtarskog elementa filtar za ulje može podijeliti na mrežasti, linijski razmak, papirni filtar, sinterirani uljni filtar i magnetski filter ulja itd. Prema različitim položajima filtra za ulje, također se može podijeliti na filtar za usisavanje ulja, filtar pod pritiskom i filtar za povrat ulja. Postoje četiri vrste filtara i specijalnih filtara koji mogu filtrirati nečistoće veće od 100 μm, 10-100 μm, 5-10 μm i 1-5 μm.

Elementi filtra hidrauličkog ulja općenito se koriste u hidrauličkim stanicama i hidrauličkim sustavima i trebaju se redovito čistiti, jer je nakon određenog razdoblja korištenja element filtra hidrauličkog ulja blokiran mrljama u hidrauličkom ulju, čime se ne postiže određeno filtriranje učinak. Kako biste osigurali da element filtra hidrauličkog ulja produlji životni vijek, Wannuo element filtra vas uči kako očistiti element filtra hidrauličkog ulja:

Mnogi ljudi misle da je element filtera hidrauličkog ulja teško očistiti bez čišćenja, što će uvelike smanjiti životni vijek elementa filtera hidrauličkog ulja. Zapravo, postoji način za čišćenje elementa filtera hidrauličkog ulja. Općenito, izvorni element filtera hidrauličkog ulja izrađen je od žičane mreže od nehrđajućeg čelika. Za čišćenje takvog elementa filtra hidrauličkog ulja potrebno je filtarski element neko vrijeme namočiti u kerozin. zamrljan. Međutim, treba imati na umu da ako izvorni element filtra hidrauličkog ulja nije previše prljav, ova se metoda ne može primijeniti i treba zamijeniti novi element filtra hidrauličkog ulja.

Proces gubitka elementa filtera hidrauličkog ulja uglavnom je začepljenje elementa filtera zagađivačima. Proces punjenja zagađivača filterskog elementa je proces blokiranja prolaznih otvora filterskog elementa. Kada je element filtera blokiran onečišćenim česticama, rupe kroz koje može proći protok tekućine se smanjuju, a razlika tlaka će se povećati kako bi se osigurao protok kroz materijal filtera. U početnoj fazi, budući da postoji mnogo rupa na elementu filtera hidrauličkog ulja, razlika tlaka kroz element filtera raste vrlo sporo, a blokirani otvori imaju mali učinak na ukupni gubitak tlaka. Međutim, kada začepljena rupa dosegne vrijednost, začepljenje je vrlo brzo, u kojoj točki diferencijalni tlak na elementu filtera raste vrlo brzo. Broj, veličina, oblik i raspodjela pora medija elementa filtera hidrauličkog ulja pokazuju zašto jedan element filtera traje duže od drugog. Za filtarski materijal određene debljine i točnosti filtracije, filtarski papir ima manje pora od filtarskog materijala od staklenih vlakana, tako da se filtarski element od filtarskog materijala blokira brže od filtarskog elementa od filtarskog materijala od staklenih vlakana. Filtarski element od višeslojnog filtarskog materijala od staklenih vlakana može primiti više zagađivača. Kada tekućina teče kroz element filtera, svaki sloj filtera filtrira čestice različitih veličina, a male rupice u materijalu filtera na stražnjem sloju neće biti blokirane velikim česticama. Male pore filtarskog medija još uvijek filtriraju velik broj malih čestica u tekućini

Glavna funkcija elementa filtera hidrauličkog ulja je filtriranje metalnih čestica, nečistoća itd. u posebnom ulju hidrauličkog sustava, tako da ulje koje ulazi u glavni motor bude vrlo čisto, kako bi se zaštitio siguran rad oprema glavnog motora.