1. Koristimo uvezeni filtar dubinskog tipa, suženu strukturu pora, gradijentni filtar, možemo presresti granule najdalje, kako bismo produljili radni vijek.
2. Koristimo visokotehnološke potporne materijale. Visokotehnološki potporni materijali ne samo da mogu igrati ulogu potpornog filtra, materijala i izbjegavanja kompresijske deformacije, već također štite materijale od oštećenja tijekom obrade.
3. Također koristimo posebne spiralne trake za omatanje, tako da se slojevi filtera mogu čvrsto spojiti. Stacionarni nabrani razmak osigurava ravnomjeran protok kada tekućina prodire kroz sloj filtera. Ne samo da poboljšava pad tlaka, već i produljuje vijek trajanja.
Postoji mnogo načina za prikupljanje kontaminanata u tekućinama. Uređaj izrađen od filtarskih materijala za hvatanje onečišćenja naziva se filtar. Magnetski materijali se koriste za adsorpciju magnetskih kontaminanata koji se nazivaju magnetski filtri. Osim toga, postoje elektrostatički filtri, odvojeni filtri, itd. U hidrauličkom sustavu, sve čestice onečišćenja prikupljene u tekućini nazivaju se hidraulički filtri. Najrašireniji hidraulički filtri su uz upotrebu poroznih materijala ili namotanih proreza za presretanje zagađivača, kao i magnetski filtri i elektrostatički filtri koji se koriste u hidrauličkim sustavima.
Nakon što se gore navedene nečistoće umiješaju u hidrauličko ulje, s cirkulacijom hidrauličkog ulja, uzrokovat će svu štetu, što će ozbiljno utjecati na normalan rad hidrauličkog sustava. Protočne male rupe i praznine su zaglavljene ili blokirane; oštetiti uljni film između relativnih pokretnih dijelova, izgrebati površinu otvora, povećati unutarnje curenje, smanjiti učinkovitost, povećati stvaranje topline, pogoršati kemijsko djelovanje ulja i uzrokovati kvarenje ulja. Prema statistici proizvodnje, više od 75% grešaka u hidrauličkom sustavu uzrokovano je nečistoćama umiješanim u hidraulično ulje. Stoga su održavanje čistoće ulja i sprječavanje kontaminacije ulja vrlo važni za hidraulički sustav.
Opći hidraulički filtar uglavnom se sastoji od filterskog elementa (ili filterskog sita) i ljuske (ili kostura). Brojni sitni otvori ili pore na elementu filtera čine područje protoka ulja. Stoga, kada je veličina nečistoća pomiješanih u ulju veća od ovih sićušnih praznina ili pora, one će biti blokirane i filtrirane iz ulja. Budući da različiti hidraulički sustavi imaju različite zahtjeve, nemoguće je potpuno filtrirati nečistoće umiješane u ulje, a ponekad nije potrebno biti zahtjevan.
QS BR. | SY-2175 |
REFERENCA | B222100000457 |
DONALDSON | |
FLEETGUARD | |
MOTOR | ZOOMLION ZE60/70/80 SANY 55C/60C/65C/75C-9 |
VOZILO | ZOOMLION SANY bager |
NAJVEĆI OD | 112(MM) |
UKUPNA VISINA | 437/480 (MM) |
UNUTARNJI PROMJER | 75 (MM) |