Centar za vijesti

Funkcija zračnog filtra je filtriranje lebdećih čestica u zraku koje ulaze u cilindar kako bi se smanjilo trošenje cilindra, klipa i klipnog prstena.Među tri medija potrebna za rad motora najveća je potrošnja zraka.Ako filtar zraka ne može učinkovito filtrirati lebdeće čestice u zraku, ubrzat će trošenje cilindra, klipa i klipnog prstena, uzrokovati naprezanje cilindra i skratiti životni vijek motora.

Pogreške u korištenju ① Ne tražite kvalitetu pri kupnji.Budući da mali broj servisera nije prepoznao važnost zračnog filtra, željeli su samo jeftino, a ne kvalitetu, a kupovali su lošije proizvode, tako da je motor nenormalno radio ubrzo nakon ugradnje.U usporedbi s ušteđenim novcem kupnjom lažnog filtra za zrak, cijena popravka motora znatno je skuplja.Stoga, kada kupujete filtre za zrak, prvo biste se trebali pridržavati načela kvalitete, pogotovo kada na trenutnom tržištu autodijelova ima mnogo lažnih i loših proizvoda, trebali biste kupovati i pažljivo birati.

②Uklonite po želji.Neki vozači uklanjaju zračni filtar po želji kako bi motor mogao izravno udisati nefiltrirani zrak kako bi motor postigao dovoljne performanse.Opasnosti ovakvog pristupa su očite.Test demontaže zračnog filtra kamiona pokazuje da će se nakon uklanjanja zračnog filtra istrošenost cilindra motora povećati 8 puta, istrošenost klipa 3 puta, a istrošenost živog hladnog prstena će se povećati. povećati za 9 puta.puta.

③Održavanje i zamjena ne temelje se na stvarnosti.U priručniku s uputama za filtar zraka, iako je propisano da se kilometraža ili radni sati koriste kao osnova za održavanje ili zamjenu.No zapravo je ciklus održavanja ili zamjene zračnog filtra također usko povezan s čimbenicima okoline vozila.Za automobile koji se često voze u okruženju s visokim sadržajem prašine u zraku, ciklus održavanja ili zamjene zračnog filtra trebao bi biti kraći;za automobile koji se voze u okruženju s niskim sadržajem prašine, održavanje ili zamjena zračnog filtra treba biti. Razdoblje se može na odgovarajući način produžiti.Na primjer, u stvarnom radu, vozači se mehanički ponašaju prema propisima, umjesto da fleksibilno shvaćaju okolinu i druge čimbenike, te moraju čekati dok kilometraža ne dosegne standard, a radno stanje motora je očito nenormalno prije održavanja.Ovo neće samo uštedjeti troškove održavanja vozila., također će uzrokovati veći otpad, a također će uzrokovati ozbiljnu štetu performansama vozila.

Metoda identifikacije Kakvo je radno stanje zračnog filtra?Kada ga je potrebno održavati ili zamijeniti?

U teoriji, radni vijek i interval održavanja zračnog filtra trebali bi se mjeriti omjerom protoka plina koji teče kroz filterski element i protoka plina koji zahtijeva motor: kada je protok veći od protoka, filter radi normalno;kada je protok jednak Kada je protok manji od protoka, filtar treba održavati;kada je brzina protoka manja od brzine protoka, filtar se više ne može koristiti, inače će radno stanje motora biti sve gore i gore, ili čak neće moći raditi.U stvarnom radu, može se identificirati prema sljedećim metodama: kada je element filtera filtera za zrak blokiran suspendiranim česticama i ne može zadovoljiti protok zraka potreban za rad motora, radno stanje motora bit će nenormalno, kao što je tupi zvuk rike i ubrzanje.Spor (nedovoljan usis zraka i nedovoljan pritisak u cilindru), slab rad (nepotpuno izgaranje goriva zbog prebogate smjese), relativno visoka temperatura vode (izgaranje se nastavlja pri ulasku u takt ispuha), a dim iz ispuha pri ubrzanju postaje gušći.Kada se ovi simptomi pojave, može se procijeniti da je filtar za zrak blokiran, a filtarski element treba ukloniti na vrijeme radi održavanja ili zamjene.Prilikom održavanja elementa filtra za zrak obratite pozornost na promjenu boje unutarnje i vanjske površine elementa filtra.Nakon uklanjanja prašine, ako je vanjska površina elementa filtera čista, a njegova unutarnja površina čista, element filtera se može nastaviti koristiti;ako je vanjska površina elementa filtera izgubila svoju prirodnu boju ili je unutarnja površina tamna, mora se zamijeniti.Nakon što je element filtra za zrak očišćen 3 puta, više se ne može koristiti bez obzira na kvalitetu izgleda.